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吃到AI紅利的,，不只是“卡王”,。

當(dāng)?shù)貢r間6月5日,，英偉達(dá)市值突破3萬億美元,，超越蘋果成為美股市值第二公司,，趕超微軟指日可待,。甚至已有分析師指出，英偉達(dá)有望成為人類歷史上第一家市值10萬億美元的公司,。

計算機(jī),、互聯(lián)網(wǎng)與新能源車?yán)顺保謩e造就了比爾·蓋茨,、杰夫·貝佐斯,、埃隆·馬斯克三位世界首富。如今，AI浪潮比計算機(jī),、互聯(lián)網(wǎng),、新能源車更猛，對世界的影響更大,，用黃仁勛在中國臺北電腦展上演講的話說就是,，AI驅(qū)動的這場“新工業(yè)革命”將釋放價值100萬億美元的機(jī)會。

AI這一波,，最大的受益者自然只能是英偉達(dá),。身價超千億美元的黃仁勛，成為全球新首富已是板上釘釘,。

英偉達(dá)運氣爆棚,，當(dāng)年做顯卡主要服務(wù)于游戲，然而互聯(lián)網(wǎng),、云計算,、區(qū)塊鏈、XR元宇宙,、深度學(xué)習(xí),，每一波技術(shù)浪潮，下游企業(yè)都離不開它的卡,，甚至高度依賴，比如比特幣挖礦,。

2024年大模型加速落地,，GPU需求進(jìn)一步爆發(fā)。大模型技術(shù)關(guān)鍵特征其實就是“大”,，巨量數(shù)據(jù),，巨量算法，更需巨量算力,。于是這兩年包括特斯拉,、谷歌、Meta在內(nèi)的巨頭都在“囤卡”,，中國科技巨頭擔(dān)心貿(mào)易政策變化更是瘋狂掃貨,，諸多因素讓英偉達(dá)的核心產(chǎn)品供不應(yīng)求，RTX 4090等等產(chǎn)品都成了硬通貨,，甚至有了投資屬性,。

不管什么公司，只要產(chǎn)品供不應(yīng)求“不愁賣”,，業(yè)績想拉都不行,，前些年的蘋果與特斯拉，以及中國的茅臺，都曾經(jīng)歷過這樣的“數(shù)錢時刻”,，現(xiàn)在輪到了英偉達(dá),。

中國市場，也有巨頭在AI大模型浪潮中吃到了“賣鏟子”的紅利,，最突出的就是阿里云,。

阿里云不賣卡，而是將“卡”的計算力封裝成云服務(wù),，讓AI開發(fā)者可像使用水,、電、氣一樣調(diào)用底層計算力以及相關(guān)能力,。

針對AI大模型訓(xùn)練,、推理、應(yīng)用的每一個環(huán)節(jié),，阿里云集成了對應(yīng)的計算,、存儲、網(wǎng)絡(luò),、數(shù)據(jù)庫,、大數(shù)據(jù)等專門能力且不斷優(yōu)化。阿里云擁有自研OS,、數(shù)據(jù)庫,、芯片等底層技術(shù)，有豐富的超大規(guī)模集群分布式計算的技術(shù)實踐,，有通過自研通義大模型積累的Know-How,，因此可讓云提供更極致的性能與彈性，讓AI開發(fā)者“開箱即用”,。

當(dāng)其他云計算服務(wù)商在賣資源時,，阿里云率先布局AI大模型開發(fā)者生態(tài)。可能很多人不知道的是,，中國AI大模型獨角獸初創(chuàng)公司,，大部分都已被阿里投資了，如月之暗面,、智譜AI,、MiniMax、零一萬物和百川智能,。

阿里云買下AI大模型半壁江山的思路,，跟微軟投資OpenAI如出一轍。因為OpenAI,，微軟自身特別是Azure在AI時代構(gòu)建核心優(yōu)勢,，同時可基于Copilot推動AI PC,、AI生產(chǎn)力軟件獲得新增長。

如今,，被阿里投資的AI獨角獸們,，既是阿里云的客戶（使用其AI云服務(wù)），同時也在跟阿里云一起更好地服務(wù)更廣大的客戶,，這樣,，阿里云在AI算法層就具備更強(qiáng)的競爭力。

不過,，阿里云最強(qiáng)大的地方還是底層計算服務(wù)以及對應(yīng)的開發(fā)者生態(tài),。阿里云本身就有最繁榮的云計算生態(tài)，再加上其前瞻性地布局AI大模型產(chǎn)品服務(wù),、技術(shù)能力以及開發(fā)者生態(tài),，因此許多開發(fā)者都會順手使用阿里云的AI云服務(wù)，如今其生態(tài)中已“長出”大量的AI大模型創(chuàng)新應(yīng)用,。

國產(chǎn)手機(jī)一哥vivo基于阿里云訓(xùn)練自研藍(lán)心大模型打造了領(lǐng)先的AI手機(jī),。vivo藍(lán)心大模型已對vivo手機(jī)的AI影像、智能助理,、圖文創(chuàng)作等場景進(jìn)行全面優(yōu)化,，形成了領(lǐng)先的AI原生功能，就在這幾天,，vivo在業(yè)界率先發(fā)布“AI美顏”功能,。

特別讓我印象深刻的是，vivo基于大模型升級了視覺輔助產(chǎn)品“vivo看見”,，可以通過解讀視頻,、圖片等，幫助視障人群“看見”世界,。

截至目前，“vivo看見”累計用戶已超十萬,，這個用戶規(guī)模在互聯(lián)網(wǎng)行業(yè)不值一提,，正因為此，視障等少數(shù)群體的需求大多數(shù)時候被忽視了,。vivo看見了并通過大模型技術(shù)實現(xiàn)“看見”產(chǎn)品,，服務(wù)少數(shù)人群顯然不是出于商業(yè)的考量，這體現(xiàn)的是vivo的科技普惠情懷,，也展現(xiàn)出“AI向善”的力量,。

在新勢力中最重視智駕、同時擁有最強(qiáng)實力的小鵬汽車,，則在智能座艙場景中新增接入阿里云通義千問,。小鵬汽車升級后的車載助理 “小P”可在用戶說“有點冷”時,，準(zhǔn)確理解意圖、調(diào)節(jié)車內(nèi)溫度,。在大模型技術(shù)加持下,，小鵬汽車的智駕也已實現(xiàn)端到端的單車智能，擺脫“高精地圖”,，實現(xiàn)包括城區(qū)在內(nèi)的全場景L4級自動駕駛,。更強(qiáng)大的智能化能力已成為小鵬汽車的核心競爭力，這是百年車企大眾投資小鵬汽車的主要原因,。

此外,，金山辦公、優(yōu)必選等各行各業(yè)的佼佼者,，都在基于阿里云的AI云服務(wù),，以及阿里通義大模型落地AI大模型應(yīng)用，AI大模型應(yīng)用落地,，已是百花齊放,。

我一直有一個觀點就是，中國科技企業(yè)比硅谷科技巨頭更接地氣,。硅谷公司會搞一些高大上的事情,，比如SpaceX的星艦、OpenAI的Sora,、蘋果的VisionPro,、Meta的元宇宙……很炫酷，部分堪稱偉大,，因此被國內(nèi)用戶夸贊,。相比之下，中國科技企業(yè)不是很“炫酷”,，但卻更務(wù)實,，他們會吭哧吭哧地去做產(chǎn)品，做應(yīng)用,，做落地,。在AI大模型這一波中，在底層技術(shù)上,，中國科技企業(yè)距離OpenAI有客觀差距,，但在落地上，卻涌現(xiàn)出許多敢為天下天的本土創(chuàng)新,。

前幾天我評測的AIGC消費級應(yīng)用天工AI,，就在很多維度超越了谷歌最新發(fā)布的AI搜索產(chǎn)品，也比ChatGPT,、Sora,、Suno等等產(chǎn)品更具實用性,。在不知不覺中，其日活竟已突破百萬,。這家公司,，也同樣使用了阿里云的算力等AI云服務(wù)。

“百模大戰(zhàn)”仍在進(jìn)行時,。在眾多云計算平臺中,，阿里云脫穎而出也是順理成章的事情。

以終為始地看,，英偉達(dá)能起飛,，還是因為初心不改。顯卡是英偉達(dá)的業(yè)務(wù),，高性能計算才是其根基,。在GPU芯片基礎(chǔ)上，英偉達(dá)很早布局科學(xué)計算,，圍繞高性能計算所需的系統(tǒng),、框架、網(wǎng)絡(luò),、安全以及開發(fā)工具軟件布局,，以端到端的模式構(gòu)建了碾壓AMD等競爭對手的優(yōu)勢。

黃仁勛要讓計算無處不在,，這跟微軟期待每個桌面一臺電腦,、谷歌加速信息流動一樣偉大，如今都得償所愿,。

這樣看,，阿里云跟英偉達(dá)在做的事情并無本質(zhì)不同。“計算,，為了無法計算的價值”,，這是阿里云一直堅持的理念，可見“計算”就是阿里云的根本,。在大模型推動通用AI時代來臨之際,，阿里云的計算價值正在凸顯。